Пожалуйста, кто имеет Мазду 6 II поколения, напишите комментарии про этот автомобиль (плюсы и минусы)
- Автор темы BS_Zor
- Дата начала
Надюшка Оляновская
New member
очень очень низкая...зима эта снежная, поэтому возникло много проблем с обвесом...двери покрыты шумоизоляцией не самым лучшим образом.
Анна Голуб
New member
- шумка, рейка, скрипит задне стекло, низкая + красота, салон, движок, стоимость
Luka
New member
- амортизаторы легко пробиваются на кочках, чувствительна на кочках, кидает на колье, заскрипела передняя панель (крепеж открутился), очень нежное лаковое покрытие (очень легко царапается, особенно при мойке), очень маркий велюр, шумоизоляция плохая (особенно сзади), для дворовых машин великовата (требует больше места для поворотов, разворотов). +резвая на дороге, легка в маневрировании, внешне эстетична и грациозна, оч хорошо держится в поворотах, много места в салоне. Конечно если ее немного самому доработать то получится супер конфетка.
Grassmester
New member
2 года катаюсь . . . беды не знаю, вот только какой та непонятный скрип взади....толи стекло скрипит, толи полка задняя понять не могу, но вымораживает так что хочется выйти и поехать на автобусе =)))))))))
Дима Сидоров
New member
он в крышке багажника ёпт....кой хуй ему там трещать та????
Алексей Хлызов
New member
да да да ... Берёшь WD 40 брызгаеть под две направляхи и все......скрип как рукой снимает......около полугода уже не скрипит )))
Гулия Азнагулова
New member
Ни чего плохого. Отличная машинка))))
Гулия Азнагулова
New member
- низкая, шумная, жесткая, слабая рулевая рейка + красота, вместительный салон, расход отличный
Александр Федотов
New member
Водительское сиденье скрипит нереально сильно, подвеска жесткая очень, лаковое покрытие как на банке кокаколы хотя на ней даже лучше наверно, тряпки салоно дешевые, низкая морда, радио галимо ловит, в колие бросает, обслуга дороже чем у нового мондео как минимум
Лада Волотович
New member
Батюшки.Рома - вы точно на мазде6 ездите? Ребят у меня тоже скрип - думали из-за установки тонировки...
Николай Бессарабов
New member
Точно . Но слава богу избавился от этого корыта . сейчас вот взял мондео последний в максимальной комплектухе нарадоваться немогу тащиит как нада и никаких проблем и выглядит значительно богаче
Магомед Озниев
New member
Минусы: низкая; бросает в колею; задние арки без шумоизоляции; шумка не ахти какая; лакокрасочное покрытие очень нежное - царапают когда протирают машину на мойке, летом советую просить работников мойки её не протирать; нет обогрева лобового стекла где расположены дворники, зимой в -15 -20 образуется наледь; дорогое обслуживание у официалов, простая замена масла и воздушного фильтра обошлась в ~11 000 р. норм час 2500р. Плюсы: резвая; лёгкая; манёвренная; острый руль; электроусилитель руля; подвеска- газовая; мкпп - плавный и в тоже время динамичный ход; аудиосистема через aux работает идеально- звук чистый и сочный; отделка - комбинированная, кожа очень хорошего качества- мягкая и приятная на ощуп; внешний вид; вместительный салон и багажник
Neos
New member
Для тех кто не может определиться в мелочах - тест-драйв. А то потом начинается - ой подвеска жесткая, ой низкая, ой маркая... Херня все это. Отличный, динамичный авто - для неплохих дорог, и кстати клиренс нормальный - вы на цивики посмотрите. С умом надо ездить, а не летать. Я по Саратовской области колесил - дорог там нет. И ничего не убил и не сошкрёб, пару раз юбкой бампера цеплял и всё. Для больших городов - отличный выбор. Болезни б/у - предвзято отнестись к шумам и ударам в рулевой рейке - много брака (разшевелите в обеих плоскостях руль - если шумы при поворотах на неровностях пропали - то все норм), подшипники ступиц передние (проверять на люфт колёс); расход масла - двигло нежное, плохим маслом убивается на раз - советую проверять не реже раза в пару недель и вообще масложер для них норма до 800гр на 1500км; плохой свет ксенона; аккамулятор живет в среднем 4 года; На ньюхах дорестайл - трансмитеры ключей (нет передачи на откр/закр дверей); слабова-то шумка; слабая (точнее ее нет) сопротивляемость угонам - расчитывайте или на каску или нормальный противоугонный комплекс (минимум - замок капота, доп.иммо, криптостойкая сига); тонкое железо а вместе с ней и краска с лаком - мыть нежно, а лучше капот и крылья закатать в плёночку прозрачную; крышечки омывателей фар крадут за 7 секунд... Вроде всё вспомнил. В целом авто оцениваю на 4 с маааленьким плюсом. Это машина конечно, чуть в большей степени для души.
Руслан Калдинский
New member
И еще - для тех кто считает, что обслуга дорогая. Вы купили/собираетесь купить авто Д-класса и чтобы вас еще за копейки обслужили? Тогда делайте все ТО самостоятельно. Не умеете? Ищите нормального дилера. Нету дилера? Ищите нормальную СТО по японцам. И этого нету? Продавайте/не покупайте мазду. Всё просто.
Яна Ипатова
New member
Ну нихуя себе. ИМЕННО ЧТО D КЛАСС... А НЕ Е КЛАСС... За простую лампочку освещения номерного знака с заменой просят 1600 рублей, ксеноновая фара стоит 100 000. И это нормально? Разморозка бочка незамерзающей жидкости для омыва фар обошлась мне в 2500р. Я смотрю ты сам наверное на дилеров работаешь:- Вы купили/собираетесь купить авто Д-класса и чтобы вас еще за копейки обслужили? Т.е. если я возьму телегу с гвоздями и погну один гвоздь, который стоит 1 рубль, я должен буду заплатит за то чтобы его вправили в 10 раз дороже стоимости этого гвоздя?? 
D
D
zakaz
New member
Ну если у тебя нет рук поменять лампочку в номере, то плати конечно. ))) Кстати в ксеноновой фаре ТОЖЕ лампочки меняются, прикинь? . А если ты ее разбил - ну кто виноват? А разморозить бачок омывателя можно при ЛЮБОЙ положительной температуре. Я бы сделал это на мойке. Так что, продавай мазду, если не нравиться., ) А работаю я на министерство обороны. p.s. ПОВТОРЮ: я же написал - искать АДЕКВАТНОГО ( =нормального) дилера. Нет дилера - искать СТО адекватное по япам. Нет дилера, денег, яп СТО или рук ПРОДАВАЙ МАЗДУ.