И снова здравствуйте)!!! Ребята может кто подскажет сегодня столкнулся с такой проблемой. Подъехал к метро все как обычно не чего подозрительного заглушил машину дождался человека, заводить а фиг вам))) приборка вся погасила и все не какой реакции на на движение ключем зажигания...Я естественно под капот, все на месте) метод "тыка", случайно пошатнул воздухан и опа "пик пик" признак жизни) клеммы недавно менял все зажаты, после чего все настройки сбились, как будто клему скинул. Где начать копать))?

Массу на кузов смотри

Копать в районе стартера. Контакты окислились

Без подъёмника доберусь до него, или неудобно будет?

лезть нужно снизу. Я поддомкрачивал одну сторону(естественно что то подставить потом для безопасности), откручивал спереди защиту (задние просто ослабить). Защита одной стороной падает на землю и на нее заползаешь, там уже видно стартер. Он спереди двигателя

А дальнейшее действие?) просто все раскрутить и зачистить или менять что то надо?

Стартер тут вообще не при делах. Если бы был херовый контакт на стартере, то система бы не перезагружалась, проблема в клемах скорее всего, которые ты заменил. У меня буквально месяц назад была такая же проблема, и причина была в клемах.

А что с ними не так? Все плотно, окиси нет...