Всем привет. Может кто сталкивался.. появилась проблема, машина может заглохнуть сразу после заведения, плавают обороты на холостом - отпускаются до 0.4-0.5 и потом выравниваются. Если заглушиться, заново завести и поехать, то на газ оне не отзывается несколько секунд, едет очень вяло, а потом ее отпускает и она едет нормально. Но обороты не холостом плавают не постоянно, чем дольше стоишь в пробке, тем сильнее. Что это? Генератор? Датчик какой, например ДМРВ? Или топливный насос? Чек не горит. Если ДМРВ глючит, должен чек гореть?

Почти теже симптомы были у меня. Проверь давления в топливной рампе . На подаче и обратке . Это первое что стоит тебе сделать

спасибо. а что за неисправность была?

у меня был забит датчик пульсаций, стоит он у меня на топливной рампе на входе топлива. Хотел купить новый но самый дешёвый в районе 9 тысяч . Сам его открутил и мыл вд-40. Сейчас все хорошо. Но лучше сразу померить что выдаёт насос. И будет более понятно. Если что пиши в л.с чем смогу помогу

ещё раз спасибо!

пожалуйста ) лёгкого решения проблемы )

Скорее бензонасос кончается.

Вот так это происходит, если газануть, ненадолго выравнивается все.

ГРМ случайно недавно не меняли?

по опыту вождения форда, могу сказать, что подобного рода проблема бывает по трём причинам:
-не верно выставленному ремню ГРМ
-неисправности датчика холостого хода
-бензонасос накрывается (либо, возможно, сетки фильтра на бензонасосе забились)